Po kilkunastu miesiącach intensywnych negocjacji budapeszteński port lotniczy im. Ferenca Liszta został ostatecznie sprzedany. Większościowym udziałowcem w spółce zarządzającej portem po niemal dwóch dekadach znów stał się rząd w Budapeszcie. Należąca do węgierskiego państwa firma Cornivus objęła 80 proc. udziałów w spółce Budapest Airport Zrt. Pozostałe 20 proc. nabyła francuska firma Vinci Airports.
Zdjęcie Terminalu nr 2 międzynarodowego lotniska im. Ferenca Liszta w Budapeszcie, 6 czerwca 2024 roku. W czwartek podpisano umowę sprzedaży spółki Budapest Airport Zrt., która jest operatorem lotniska. Fot. MTI/Koszticsák Szilárd
„Odzyskaliśmy kontrolę nad lotniskiem i po prawie dwudziestu latach znów jest ono w rękach Węgier” – oznajmił w wydanym w czwartek komunikacie minister gospodarki narodowej Márton Nagy. „Własność portu lotniczego to kwestia suwerenności, która ma strategiczne znaczenie nie tylko dla transportu pasażerskiego i turystyki, ale także dla transportu towarowego i stanowi kluczową arterię obrotu gospodarczego” – stwierdził w wydanym oświadczeniu węgierski minister.
Decyzję o sprzedaży lotniska w Budapeszcie podjął pod koniec roku 2005 lewicowy węgierski rząd pod przewodnictwem ówczesnego premiera Ferenca Gyurcsánya. Większościowym udziałowcem spółki Budapest Airport Zrt. została firma AviAlliance GmbH, należąca do kanadyjskiego Public Sector Pension Investment Board (PSP Investments).
Historyczna transakcja
Jak informowały media nad Dunajem węgierski rząd złożył latem ubiegłego roku ofertę zakupu większościowego pakietu udziałów (51 proc.) w budapeszteńskim lotnisku za około 2-3 mld euro. Od tego czasu przedstawiciele strony kupującej i sprzedającej toczyli intensywne negocjacje.
Ostatecznie wartość transakcji wyniosła 3,1 mld euro. W oświadczeniu wydanym w czwartek przez węgierski resort gospodarki podkreślono, że odkupienie większościowego udziału w spółce Budapest Airport Zrt. jest najbardziej złożoną i największą transakcją gospodarczą od czasu zmiany ustrojowej na Węgrzech.
Ostatecznie ustalono, że państwo węgierskie nabędzie 80 proc. udziałów w Budapest Airport Zrt., natomiast francuski współinwestor VINCI Airports – firma obsługująca ponad 60 lotnisk w kilkunastu krajach – będzie posiadał 20 proc. udziałów.
Ta sama francuska firma w październiku została ogłoszona również jednym z dwóch zagranicznych inwestorów części lotniskowej polskiego Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).
Największe lotnisko na Węgrzech
Węgiersko-francuskie konsorcjum Corvinus-Vinci przejmie koncesję na zarządzanie lotniskiem w Budapeszcie, która wygasa w roku 2080.
W 2023 roku budapeszteński port im. Ferenca Liszta – największy port lotniczy na Węgrzech, położony mniej więcej 16 km na południowy wschód od Budapesztu – obsłużył 14,7 mln pasażerów, wypracowując zysk netto w kwocie 74 mln euro przy przychodach rzędu 338 mln euro.