Az elmúlt héten két nagyszabású, közlekedést érintő beruházást jelentettek be, amelyek minden bizonnyal felpörgetik a lengyel gazdaságot: a elektromos autógyár épül Alsó-Sziléziában és hazai cég fogja modernizálni a vasúti közlekedést.
A Mercedes új gyárat épít Jaworban
Kedden megállapodást írtak alá a Walbrzych különleges gazdasági övezethez tartozó jawor-i földterület eladásáról. A vevő a Mercedes-Benz AG, amely további egymilliárd eurós beruházást tervez Jaworban. A most megvásárolt területen épülő új gyár lesz az első Európában, amely kizárólag a teljesen új VAN.EA platformra épülő, tisztán elektromos hajtású könnyű haszongépjárművek gyártására specializálódik. A Mercedes azt szeretné, ha 2030-ra a márka flottájának felét elektromos autók tennék ki. 2026-tól az új, moduláris VAN.EA architektúrán alapuló összes közepes és nagy furgon elektromos lesz.
"Elektromotor- és akkumulátorgyárunk mellett, a meglévő infrastruktúrát részben kihasználva Jaworban egy teljesen új VAN.EA platformra épülő, teljesen elektromos könnyű haszongépjárműveket gyártó, korszerű gyár épül - mondta Dr. Ewa Łabno-Falęcka, a Mercedes-Benz Manufacturing Poland vezetője.
- Az új beruházás mintegy 1500 új munkahelyet teremt a Jawor régióban. Itt autóipari szakmunkásokat fognak alkalmazni. A vállalat felismerte, hogy segítenie kell a munkaerőpiacot a helyi kompetenciák fejlesztéséhez, és jelentős beruházásokat kell eszközölnie a magasan képzett munkaerőbe - tájékoztatott a Wałbrzych Különleges Gazdasági Övezet.
Przetarg wygrał polski producent Newag. Lokomotywy rozpędzą się nawet do 200 km/h, a pierwsze z nich wyjadą na tory już za dwa lata.
Link: https://t.co/UyFn4cZgeW pic.twitter.com/MTaoNkz5Fe
— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) December 15, 2023
A bydgoszczi NEWAG 63 új modern mozdonyt épít a Lengyel Államvasutak számára
A PKP Intercity 63 modern mozdonyt rendelt a Newagtól 2,3 milliárd PLN értékben, amelyet öt éven belül kell leszállítania.
A mozdonyoknak 200 km/h sebességet kell elérniük, és fejlett technológiával kell rendelkezniük, pl. 2. szintű ETC rendszerrel, fedélzeti diagnosztikával, tűzoltó rendszerrel. Az első két mozdonyt azonban a szerződés aláírásától számított 24 hónapon belül kell leszállítani, míg a teljes megrendelést a szerződés aláírásától számított 60 hónapon belül kell teljesíteni.
Az új többrendszeres mozdonyok különböző feszültségű vasútvonalakon is képesek lesznek közlekedni. A gyártónak hat országban kell majd engedélyt szereznie a járművek üzemeltetésére: Lengyelországban, Németországban, Ausztriában, a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában és Magyarországon. Minden mozdony az ETCS 2. szintű rendszerrel lesz felszerelve. A Newag a Trako vásáron mutatta be az első 200km/h sebességű mozdonyát.
Képek forrása: az érintett cégek sajtóanyagai