Back to top
Publikacja: 11.01.2022
Szijjártó: przyspieszamy prace nad szybką koleją do Polski
Transport

Rząd w Budapeszcie otrzymał 2 mld forintów (25,4 mln zł) dofinansowania ze środków unijnych na wykonanie planów ochrony środowiska na węgierskim odcinku, który ma służyć szybkiemu połączeniu kolejowemu między Budapesztem a Warszawą. – Dzięki temu możemy przyspieszyć prace przygotowawcze – ogłosił  w mediach społecznościowych szef węgierskiej dyplomacji Péter Szijjártó, który o budowie kolei dużych prędkości (KDP) łączących Polskę, Węgry, Czechy i Słowację rozmawiał dziś z polskim ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem.


Czy pendolino będzie pędzić z Warszawy do Budapesztu? Fot. Dariusz Radzimierski / PAP


„Naszym dużym wspólnym projektem jest szybka kolej Budapeszt-Warszawa, której plany pod koniec zeszłego roku zostały również przedstawione Brukseli. Projektem jest zainteresowana Komisja Europejska. Naszym celem jest pozyskanie środków na przygotowanie planów licencyjnych w trakcie realizacji obecnego budżetu UE” – podkreślił minister Péter Szijjártó.

„Ważne jest, aby mieć jak najwięcej połączeń kolejowych między naszymi dwoma krajami, dlatego rozważamy również możliwość wznowienia pasażerskiego transportu kolejowego między Budapesztem a Rzeszowem” – oznajmił także w dzisiejszym poście na Facebooku węgierski minister spraw zagranicznych, podkreślając, że „współpraca między Węgrami i Polską układa się świetnie nie tylko na poziomie politycznym, ale również w wielu praktycznych dziedzinach, które przynoszą korzyści obu krajom.

Budapeszt-Warszawa w 5,5 godziny

Planowana szybka kolej Budapeszt-Warszawa ma skrócić czas podróży między stolicami Polski i Węgier do 5,5 godziny, a między Budapesztem a Pragą do zaledwie 3,5 godziny. Docelowo pociągi między stolicami Polski, Czech i Węgier mają rozwijać prędkość do 320 km/h i przewozić ponad 20 milionów pasażerów rocznie. 

Jak czytamy w komunikacie wydanym dzisiaj po rozmowach ministrów Szijjártó i Adamczyka „wszystkie cztery państwa członkowskie Grupy Wyszehradzkiej zgodnie potwierdzają, że szybka kolej w regionie Europy Centralnej znacznie podniesie dotychczasowe uwarunkowania i konkurencyjność transportu kolejowego, a tym samym pozwoli na szybsze wyrównanie stopy życiowej mieszkańców z Europą Zachodnią”. – Jest to niewątpliwie przedsięwzięcie, które może zmienić mapę transportową Unii Europejskiej na korzyść konkurencyjności naszego regionu Europy i jego szerszego otwarcia także na obsługę euro-azjatyckiego przewozu towarów – zauważył minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Rządy w Budapeszcie i w Warszawie planują, że szybkie połączenie kolejowe między dwoma stolicami zostanie ukończone w następnej dekadzie. 

(JAP)