Drogowcy sprawili kierowcom świąteczny prezent i oddali dzisiaj do użytku niemal ośmiokilometrowy odcinek międzynarodowej drogi Via Carpatia na linii Sokołów Małopolski – Łowisko. Na Podkarpaciu tylko w tym roku oddano już do użytku 45 km tego kluczowego dla rozwoju regionu szlaku. Trasa Via Carpatia przebiega przez Litwę, Polskę i Słowację na Węgry, a dalej przez Bułgarię, Rumunię aż do Grecji.
Udostępniony do ruchu odcinek drogi ekspresowej S19 Łowisko – Sokołów Małopolski Północ w rejonie miejscowości Kamień. Fot. Darek Delmanowicz / PAP
W województwie podkarpackim kierowcy mogą już przejechać także drogą ekspresową pomiędzy węzłami Rudnik nad Sanem i Rzeszów Wschód. Wcześniej, w czwartek 16 grudnia 2021 roku, w Janowie Lubelskim w województwie lubelskim otwarto cztery odcinki drogi ekspresowej S19 o łącznej długości niemal 50 km. Drogowcy do ruchu oddali odcinki drogi ekspresowej S19: Lublin – Niedrzwica Duża, obwodnica Kraśnika, Kraśnik – Janów Lubelski i obwodnica Janowa Lubelskiego.
Drodze ekspresowej S19 nadano oficjalną nazwę „Via Carpatia imienia Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego”. To właśnie profesor Lech Kaczyński wymyślił bowiem koncepcję stworzenia tego międzynarodowego drogowego korytarza. I to z jego inicjatywy w 2006 roku w Łańcucie ministrowie ds. transportu Polski, Węgier, Litwy i Słowacji podpisali stosowną deklarację, która dała formalny początek planom realizacji drogowego szlaku Via Carpatia. Obecnie członkami inicjatywy budowy tej międzynarodowej trasy jest już 11 krajów leżących między Bałtykiem, Adriatykiem i Morzem Czarnym. Łączna planowana długość korytarza Via Carpatia wraz z odgałęzieniem wynosi około 8800 km.
– Dziś istnieje wielki plan na przeszło 600 mld euro, żeby z Międzymorza stworzyć pewną całość i ta droga jest elementem tego planu, dlatego powinna ona nosić imię Prezydenta Lecha Kaczyńskiego – mówił 16 grudnia wicepremier i prezes PiS Jarosław Kaczyński. Wicepremier Jacek Sasin zauważył z kolei, że trasa Via Carpatia połączy szereg krajów w „jeden organizm spięty kręgosłupem komunikacyjnym”. Międzynarodowa trasa Via Carpatia, której polskim fragmentem jest droga S19, ma bowiem połączyć kilka krajów Europy na osi Północ – Południe. Strategicznie ważna dla rozwoju Trójmorza droga łączy Kłajpedę na Litwie, Polskę, Słowację, Węgry, Bułgarię i Rumunię z greckimi Salonikami, a więc obszary zamieszkałe łącznie przez 125 mln osób.
Polska ma wybudować odcinek Via Carpatii o długości ponad 700 km. Trasa przebiegać ma przez województwa podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Jak zapowiada Ministerstwo Infrastruktury cała droga na odcinku Lublin – Rzeszów ma być przejezdna już w 2022 roku. Pozwoli to na skrócenie czasu przejazdu między tymi dwoma miasta z około trzech godzin do około półtorej godziny. Według zapewnień ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka cały polski odcinek tej międzynarodowej arterii powinien być gotowy na przełomie 2025 i 2026 roku.
Na terytorium Węgier trasa Via Carpatia liczy niemal 230 km i biegnie od granicy ze Słowacją do granicy z Rumunią (Tornyosnémeti – Miszkolc – Debreczyn – granica z Rumunią). Wszystkie jej odcinki zostały już zbudowane i oddane do użytku. Niemal w całości jest już praktycznie oddana grecka część szlaku Via Carpatia. Gorzej jest na Słowacji, gdzie trasa ma mieć w sumie długość 127 km. Szacuje się, że wszystkie odcinki trasy Via Carpatia będą przejezdne w roku 2030.
(JAP)