Do końca 2023 roku na granicy Węgier ze Słowacją powstaną cztery nowe mosty – ogłosił wiceminister innowacji i technologii Węgier Tamás Schanda. Zapowiedział też, że jeszcze w tym roku zostanie oddany do użytku ostatni odcinek autostrady M30 z Miszkolca do Koszyc, będący częścią międzynarodowej trasy Via Carpatia.

Zdjęcie ilustracyjne. Fot. Benedikt Geyer z Pixabay 

Dwa mosty drogowe mają zostać zbudowane na rzece Ipola pomiędzy miejscowościami Őrhalom i Vrbovka (węg. Ipolyvarbó) oraz Drégelypalánk i Ipeľské Predmostie (węg: Ipolyhídvég). Koszt każdej z inwestycji szacowany jest na 1,7 mld forintów, czyli równowartość 21,5 mln zł. Za 1,9 mld forintów powstanie z kolei most rowerowy na Dunaju łączący Dunakiliti oraz Doborgaz. 

Już teraz trwa zaś realizacja projektu budowy mostu drogowego na Ipoli łączącego miejscowości Ipolydamasd i Helemba. – W sumie do końca 2023 roku otworzymy więc cztery mosty – zapowiedział węgierski wiceminister Tamás Schanda, wyrażając zadowolenie ze zwiększonego tempa realizacji wspólnych, węgiersko-słowackich inwestycji drogowych. Wiceminister Schanda zauważył, że dzięki modernizacji drogi M15 powstała czteropasmowa autostrada łącząca Budapeszt z Bratysławą. Dodał również, że po oddaniu do użytku mostu w Komarnie trasa ciężarówek przekraczających granicę na Dunaju skróciła się o 100 km. 

Wiceminister zauważył także, że ostatni odcinek autostrady M30 z Miszkolca do Koszyc w tym roku oddany zostanie do użytku, co oznacza, że projekt zostanie ukończony aż pięć lat przed zakładanym pierwotnie terminem. Jednocześnie Węgry jako pierwszy kraj leżący wzdłuż trasy Via Carpatia wykonają już wszystkie przypadające na nie odcinki tego ważnego międzynarodowego szlaku.

(JAP)