Dzisiaj mija 80. rocznica wprowadzenia na Węgrzech ruchu prawostronnego. Węgierskie władze podjęły tę decyzję niemal jako ostatni kraj w kontynentalnej Europie. W większej części kraju ta zasada została wprowadzona 6 lipca 1941 roku o trzeciej w nocy, ale w Budapeszcie dopiero 9 listopada 1941 roku również o tej samej porze. Mimo wydawałoby się radykalnej zmiany reguł ruchu drogowego, wszystko odbyło się bez większych wypadków. 

Budapeszt, 1941 rok. Fot. Fortepan / Négyesi Pál

Pierwszym władcą, który wprowadził ruch prawostronny, był Napoleon. Francuzi nie mieli więc wielkich dylematów związanych z wprowadzeniem prawostronnego ruchu samochodów. Węgrzy z kolei długo pozostawali wierni rzymskiej tradycji ruchu lewostronnego. Zmiana nie pociągnęła za sobą wielu wypadków. Być może dlatego, że gazety regularnie publikowały przewodniki jazdy po prawej stronie drogi, spikerzy stacji radiowych kilka razy dziennie przypominali, po której stronie drogi jeździć, a dzieciom nowe zasady ruchu drogowego wpajali nie tylko rodzice, ale również nauczyciele. Zmiana była jednak szczególnie kosztowna dla właścicieli autobusów, ponieważ wiele z nich musiało zainwestować w pojazdy z drzwiami po właściwej stronie. 

W latach 30. XX wieku ruch prawostronny wprowadzili wszyscy sąsiedzi Węgier. Jak zauważa węgierski portal „Pesti Srácok”, jedynie Szwedzi zdecydowali się przejść na ruch prawostronny później niż Węgrzy – decyzję tę podjęli w roku 1967.

I chociaż w Europie większość państw wprowadziła ruch prawostronny, to w XXI wieku wciąż po lewej stronie jeździ niemal jedna trzecia kierowców świata. Do krajów z ruchem lewostronnych należą nie tylko Wielka Brytania, Irlandia czy Australia, ale również Cypr, Malta, Japonia, Hongkong, Indie, Tajlandia, Nowa Zelandia, Kenia czy Tanzania.

(JAP)